Strona główna » Francja Hiszpania Mali Maroko Mauretania Niemcy Senegal » Cinquecento do Dakaru 2006

Relacja z Wyprawy Fiatem Cinquecento do Dakaru 2006. Zawiera opisy odwiedzonych interesujących miejsc i liczne wskazówki.

Cinquecento do Dakaru 2006

Lasy, Puszcze, Parki Narodowe, Dżungle ...

Autopodroznicy.com
2006-12-23 23:03:09

Wyświetlono razy (ostatnio: ) Rating 5/5

Ocena 5.00 z 5.00. 4 głosów oddanych

zdołaliśmy przywrócić wadliwy element do normalnego stanu. Ale nerwów było co nie miara. Jola oczywiście zachowała stoicki spokój, za to Dominik jak zwykle złapał ciśnienie. Musiał "pomiauczeć". Po opanowaniu emocji, domorośli "elektronicy" wzięli się do roboty i po godzinie zmagań kamera po "tuningu" działała jak prawie nowa. Ostatnia sesja dla pająka, śniadanie i w dalszą drogę.

Granica pomiędzy Mauretanią, a Mali w okolicach Kobeni praktycznie nie istnieje, nie ma szlabanów itp. Najpierw trzeba zgłosić się 18 km przed granicą do posterunku celnego. Na żądanie zapłaty 10 EUR trzeba odpowiedzieć stanowcze NIE, gdyż jest to próba bezpodstawnego wyłudzenia. Po krótkiej sprzeczce z pogranicznikiem wyjazd samochodu wbity w paszport, a 10 EUR zostało w portfelu. Potem już tylko policja i wbicie wyjazdu osób, kolejna próba wyłudzenia 10 EUR i kolejny raz nasze "NIE". Po drogach Mauretanii przejechaliśmy 2529 km.

Wjeżdżamy do Mali. Droga równa, asfaltowa. Wszelkie formalności graniczne trzeba załatwiać w Nioro du Sahel. Najpierw cło na samochód. Urząd znajduje się w centrum miasta. "Przyjemność" ta kosztuje 9400 CFA. Pieniądze można wymienić w aptece nieopodal centralnego placu. Kurs 1E = 640 CFA. Leniwy policjant na wyjeździe z Nioro wbił nam pieczątki wjazdowe do Mali. Kosztowało to wg niego 2000 CFA za "formalności", czyli wpisanie naszych danych do zeszytu. W Nioro, a w sumie zaraz za nim asfalt się skończył. Zaczęła się walka z błotem i początkiem pory deszczowej. Nadwerężony w samochodzie wentylator chłodnicy spalił się na dobre. Od tego momentu jechaliśmy bez tego ważnego elementu chłodzenia silnika i to w Afryce. Droga była bardzo uciążliwa. Rozmyte koleiny, kamienie, wystające korzenie. Samochód cały oblepiony był błotem. Niektóre kałuże musieliśmy badać stopami, gdyż w mętnej wodzie nic nie widać. Do tego brak należytego chłodzenia powodował, że musieliśmy ...